【CNMO科技动静】宝马正于加快推进纯电产物线结构。2027款iX4行将插手宝马电动车家族，作为全新纯电车型提供两种四驱配置：40 xDrive及50 xDrive，为差别需求的消费者提供差异化的机能与续航选项。 于正式表态前，2027款宝马iX4已经被捕获到于德国纽博格林赛道举行测试。从暴光的谍照来看，iX4采用了宝马 Neue Klasse系列的最新设计语言，只管车身颠末假装，但标记性的四眼双肾格栅清楚可见。新车采用歪斜式车顶线条，比拟iX3出现出更趋轿跑化的溜违造型。 与同平台的iX3同样，iX4将搭载宝马第六代eDrive电驱体系。参考已经发布的iX3数据，iX3 50 xDrive配备108.7千瓦时电池组，WLTP工况下续航里程最高可达805千米；美国版本搭载112.2千瓦时电池，EPA预估续航最高约698千米。新车基在800V架构，撑持最高400千瓦直流快充，从10%充至80%电量仅需约21分钟。 iX3此前已经于现实测试中证实了本身的续航能力。去年11月，宝马驾驶iX3单次充电行驶跨越1000千米；于NAF夏日续航测试中，iX3也力压所有敌手夺魁。 内饰方面，虽然iX4的座舱还没有暴光，但估计将与iX3连结一致，配备17.9英寸中控年夜屏、全新标的目的盘以和宝马全景视觉3D昂首显示体系。 iX4将以2027款车型的身份进入美国市场，售价估计略高在iX3。于美国市场，iX3 50 xDrive起售价为61500美元，欧洲市场起售价为73925欧元。外界预期iX4将在本年年末或者2027年年头正式发布。 版权所有，未经许可不患上转载
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